Не трынди!
Поедь в Новоград-Волынский и посмотри на современные корпуса "неумех"!
По лицензии? И шо?
не, нишо, все понятно - отученные поляки научают потомков родителей отучившей королевы.
блдт, ну как можно таким бестолковым быть?
ведь финны - яркий пример того, что нация имеет чем гордиться в настоящем, а не хвастается выдуманными байками о прошлом.
То, шо ты точно не Людовик - и так понятно.
Это он мог местных озадачить: научиться у венецианцев делать стекло, хрусталь и зеркала, не помню у кого - гобелены и прочие выбрыки буржуйский роскоши...шоб через 5 лет все свое - никакого импорта!
И его не парило совсем: у кого и чему научились.
Не было того синдрома "меншовартости" шо ты нам тут впаривать пытаешься!
Чехи сейчас сильно страдают, шо их Шкода входит в ВАГ-групп?
За двадцать лет в разы нарастили выпуск. Туева хуча моделей и модификаций за это время, продажа по ЕС и миру.
Гибриды - уже на конвейере, электрокары - вот-вот...
Наверное от стыда сгорают
Очередная французская блядь..,традиция..,лучше бы вспомнил,кто отучил в Лувре срать под лестницами..,аристократы ибучие...
Santa (18:50, 14 ноя 2019)
Не было того синдрома "меншовартости" шо ты нам тут впаривать пытаешься!
перегрелся?
я просто спросил - почему?
ответа, кстати, так и не услышал.
ну никак не тянет на ответ строительство не лицензионного, а вынесенного к дешевой рабсиле предприятия, да еще и на шестнадцатом году независимости.
это путь Эстонии 1990 года, скупавшей европейский брак и, начинив его GROHEвской фурнитурой, продавать как собственное Balteco, но никак не промышленно гигантской Украины.
так что, меншовартисть - это твой комплекс.
учись у финнов.
Стесняюсь, но спрошу...
Дядя, вы дурак?
Амеры и европейцы выносили производство к потомкам тысячелетней китайской империи или к дешовой рабсиле?
Немцы с какого рожна Шкоду из анабиоза подняли? За судетских немцев (которых нет) душа страдала?
И если вполне резонно, напомнили шо и мы не пальцем деланные, и в отличии от кацапских баек у нас есть своя история, намного древнее истории ордынской сказки, то с чего тебя корячит начало?
Как киношному Верещагину: за державу обидно?
Уточни, за какую именно!
А то, шо с времён раннего сесесера и по нынешний день у снигерийцев все либо купленное, либо краденное и криво скопированное? Не?
Не парит?
Ginne Kosiv,
Та все ясно с тобой, страдалец сересеровский
Дизель вспомнил?
Этот?
Через відсутність якісного регулювання клапанів, складної багатошестерневої конструкції передачі з маховика на ГРМ, дуже частою подією ставала зустріч клапанів з поршнями. Двигуни перших випусків не завжди могли напрацювати нормативні 50 мотогодин навіть в стендових умовах; при цьому конструкція, при всій своїй складності, все ж забезпечувала високу ремонтопридатність, аж до перебирання мотора в польових умовах.
Ты все время на танках в гости ездишь?
А напомнить про гордость Ярославских дизелестроителей, краденный (поставки по ленд-лизу) Детройт-Дизель семейства 471-671?
До середины 70-х клепали!
знаешь ли, шароварина, а ведь польская фирма Коло дизайн своих сантех приборов безцеремонно нагло, но охеренно качественно сдирала у всех популярных брендов.
а это говорит о том, что фирма поставила собственную линию, потому как отватить пару десятков лицензий одновременно у различных контор - вещь абсолютно не реальная.
вот теперь и живи с этим.
Ты таки точно совкодрочер
"750 илометров прошли" - скорость сколько? 5-10 км/час?
Так танк и по бездорожью 30 - легко!
За 50 моточасов мог туда/обратно без проблем.
И не надо забывать, что это довоенный образец, персонал был на сборке не пацаны и бабы.
Когда американцам отправили пару штук для оценки и консультаций - те таки были поражены: на моторе не было маслофильтра, ресурс силового агрегата едва за 1000 км, (у них около 10.000) трансмиссия - слизана криво тоже их: отказались, неудачная, 10 летней давности
А так, куле - "лучший танк войны"
Немцы, когда в оккупированном Харькове наладили ремонт (а у них трофейных было на целый полк) Т-34 первым делом перебирали и доводили движок и ходовку. Только потом рации, прицелы, электрику.
Кароч: "после окраски подогнать рашпилем"
Вот это был реально лучший средний танк
Гитлер застрелился. и это факт.
а ты все какую-то ахинею по помойкам выискиваешь.
если кще "кароч", то все модернизации т-34, кв-1, ис, су, ису - это все В-2. за четыре года.
шо там при независимости за пять лет войны намодернизировано?
а за двадцать восемь?
ах, уйесс - за десять послещдних лет поставили всу аж целый оплот...
в общем, самая большая в мире галушка с самым большим в мире веником - это вовсе не повод попрекать древних франков в отсутствии гигиены, ибо ежели б не они, то пришлось бы до сих пор клеить разваливающиеся совдеповские горшки и умывальники.
блдт, ну как можно таким бестолковым быть?
ведь финны - яркий пример того, что нация имеет чем гордиться в настоящем, а не хвастается выдуманными байками о прошлом.
Это он мог местных озадачить: научиться у венецианцев делать стекло, хрусталь и зеркала, не помню у кого - гобелены и прочие выбрыки буржуйский роскоши...шоб через 5 лет все свое - никакого импорта!
И его не парило совсем: у кого и чему научились.
Не было того синдрома "меншовартости" шо ты нам тут впаривать пытаешься!
Чехи сейчас сильно страдают, шо их Шкода входит в ВАГ-групп?
За двадцать лет в разы нарастили выпуск. Туева хуча моделей и модификаций за это время, продажа по ЕС и миру.
Гибриды - уже на конвейере, электрокары - вот-вот...
Наверное от стыда сгорают
перегрелся?
я просто спросил - почему?
ответа, кстати, так и не услышал.
ну никак не тянет на ответ строительство не лицензионного, а вынесенного к дешевой рабсиле предприятия, да еще и на шестнадцатом году независимости.
это путь Эстонии 1990 года, скупавшей европейский брак и, начинив его GROHEвской фурнитурой, продавать как собственное Balteco, но никак не промышленно гигантской Украины.
так что, меншовартисть - это твой комплекс.
учись у финнов.
Дядя, вы дурак?
Амеры и европейцы выносили производство к потомкам тысячелетней китайской империи или к дешовой рабсиле?
Немцы с какого рожна Шкоду из анабиоза подняли? За судетских немцев (которых нет) душа страдала?
И если вполне резонно, напомнили шо и мы не пальцем деланные, и в отличии от кацапских баек у нас есть своя история, намного древнее истории ордынской сказки, то с чего тебя корячит начало?
Как киношному Верещагину: за державу обидно?
Уточни, за какую именно!
А то, шо с времён раннего сесесера и по нынешний день у снигерийцев все либо купленное, либо краденное и криво скопированное? Не?
Не парит?
и нефиг бабушку лохматить, где ответ на вопрос - почему сантехнику до сих пор у наученных закупаем?
Та все ясно с тобой, страдалец сересеровский
Дизель вспомнил?
Этот? Ты все время на танках в гости ездишь?
А напомнить про гордость Ярославских дизелестроителей, краденный (поставки по ленд-лизу) Детройт-Дизель семейства 471-671?
До середины 70-х клепали!
но не таскай сюда задрыпанных шароварных фуфлогонов.
В-2 это
и все таки - почему потомки родителей отучительницы пользуются исключительно сантехникой от отученцев?
а это говорит о том, что фирма поставила собственную линию, потому как отватить пару десятков лицензий одновременно у различных контор - вещь абсолютно не реальная.
вот теперь и живи с этим.
"750 илометров прошли" - скорость сколько? 5-10 км/час?
Так танк и по бездорожью 30 - легко!
За 50 моточасов мог туда/обратно без проблем.
И не надо забывать, что это довоенный образец, персонал был на сборке не пацаны и бабы.
Когда американцам отправили пару штук для оценки и консультаций - те таки были поражены: на моторе не было маслофильтра, ресурс силового агрегата едва за 1000 км, (у них около 10.000) трансмиссия - слизана криво тоже их: отказались, неудачная, 10 летней давности
А так, куле - "лучший танк войны"
Немцы, когда в оккупированном Харькове наладили ремонт (а у них трофейных было на целый полк) Т-34 первым делом перебирали и доводили движок и ходовку. Только потом рации, прицелы, электрику.
Кароч: "после окраски подогнать рашпилем"
Вот это был реально лучший средний танк
а ты все какую-то ахинею по помойкам выискиваешь.
если кще "кароч", то все модернизации т-34, кв-1, ис, су, ису - это все В-2. за четыре года.
шо там при независимости за пять лет войны намодернизировано?
а за двадцать восемь?
ах, уйесс - за десять послещдних лет поставили всу аж целый оплот...
в общем, самая большая в мире галушка с самым большим в мире веником - это вовсе не повод попрекать древних франков в отсутствии гигиены, ибо ежели б не они, то пришлось бы до сих пор клеить разваливающиеся совдеповские горшки и умывальники.
Оновити