Американцы предложили  аналогичный метод, но с другой конструкцией.
Рельсовый путь идёт на гору. Избыток энергии подымает состав вверх. Пиковые нагрузки за счёт спуска.
Технологии банальные. Масштабирование?
Просто добавь вагонов/локомотивов!
Вариант исполнения - от местных условий.
Уклон до 12% - обычный путь,
Больший уклон тоже не проблема
Пути с зубчатым рельсом выдуманы и построены почти 100 лет назад, допускают уклон 30%.
Подъемники в выработанных шахтах - один из вариантов. Если только воду не надо постоянно откачивать