Новенький,
Это вряд ли. Кстати, "дизельгейт" пару лет назад - чистая заказуха американских автопроизводителей, подхваченная европейскими "бескорысными" борбунами за экологию.
Если прочесть первоисточник, а именно описание стандартов Евро 5 и Евро 6 то увидите ужасную вещь! По некоторым параметрам требования к дизелям Евро 5 превышают или равны требованиям к
бензомоторам Евро 6! Но для живущих с хайпа факты не важны и не нужны
Поки не відомі точно, які норми будуть у Євро-7. Передбачається, що у Euro 7A рівень викидів СО2 буде нижче на 66% порівняно з Euro 6D, викиди азоту - в 2 рази менше, а викиди твердих частинок - в 6 разів менше.
Вот когда огласят и введут - тогда и поговорим.
Эра ДВС так или иначе подходит к концу. По совокупности причин. Как прошла эра паровозов, пароходов, пленочной фотографии. Это нормально. Это прогресс. Но прогресс явление не одномоментное и не повсеместное. До сих пор больше миллиарда людей живут без электричества.
багато європейських автомобільних експертів вважають, що після введення нового екологічного стандарту фактично настане кінець ери двигунів внутрішнього згоряння.
Это вряд ли. Кстати, "дизельгейт" пару лет назад - чистая заказуха американских автопроизводителей, подхваченная европейскими "бескорысными" борбунами за экологию.
Если прочесть первоисточник, а именно описание стандартов Евро 5 и Евро 6 то увидите ужасную вещь! По некоторым параметрам требования к дизелям Евро 5 превышают или равны требованиям к
бензомоторам Евро 6! Но для живущих с хайпа факты не важны и не нужны
Вот когда огласят и введут - тогда и поговорим.
Эра ДВС так или иначе подходит к концу. По совокупности причин. Как прошла эра паровозов, пароходов, пленочной фотографии. Это нормально. Это прогресс. Но прогресс явление не одномоментное и не повсеместное. До сих пор больше миллиарда людей живут без электричества.