В феврале 2015 года в Минобороны сообщили, что Ж/д узел в Дебальцево выведен из строя и утратил свое значение.
 
Отметим, что источник 112.ua ранее сообщил, что железнодорожный узел в Дебальцево не был взорван. "Был план по подрыву узла в Дебальцево, однако противнику удалось овладеть вокзалом за 30 минут и подорвать его не успели"

От постоянного вранья у Минобороны нос уже длиннее чем у российского МИДа

18 февраля советник президента Юрий Бирюков в своем фейсбуке писал, что задержка вывода войск из Дебальцево связана с тем, что нужно было уничтожить железнодорожный узел. "На его восстановление уйдут многие-многие-многие месяцы", - утверждал Бирюков
Вот они и ушли, эти многие-многие-многие месяцы, а может в МО уже ввели какой-то свой календарь?

Парализовать работу ж.д. можно было только взорвав мосты или путепроводы. Да и то на ограниченное время. Кадры из военных хроник прошлого века, где сцепкой паровозоы рвали шпалы -устарели вместе с веком Современный путеремонтный или путемонтажный поезд легкоивосстановит за сутки километр пути. При наличии материалов и запчастей, станционное хозяйства за пару недель.
Поскольку ж.д. у нас одна - запчастей и материалов у параши валом. Мы же у них покупали большей частью.
Так что про "паралич" Дебальцево -сказки с самого начала. Не вокзал на железке главное, тем более не привокзальный буефет. Рельсы, стрелки восстановили -уже пошли грузы.  Сигнализацию и блокировку восстановят - пойдут потоком. Даже без восстановления контактной сети. Тепловозами будут таскать

взагалі-то  дивуюсь.. чому досі не розвернута диверсійна робота на ЗАлізниці..
 
підірвати поїзд ПРОСТІШЕ,як танк..
 
хоча..
 
Стратеги Муденки не вивчали поняття "рейсова війна"...
 
совєтська школа. ((

Вот вам и гребаный Пецын генштаб состоящий из 450  генералов маразматиков  и предателей   бездарей Гелетеев и Муженок  +братьев  Литвиных  призваных лизать задницу нашему Пеце  .В этом и заключаеться вся их боевая служба в армии .