Зраджу разок собі и сразу перейду на личности. Столько експертов и каждый, как минимум, невъипенный и на все вопросы знают все ответы. Все, кроме одного - где ж вы, умники, были в начале войны ? Почему не применили свой опыт на практике тогда, когда в этом была острая нужда ? Когда армейским строительством занимались люди с неясным военным прошлым (Ярош), сомнительным (Бирюков) и очевидным (Корбан) ?
А теперь, когда практически у каждого есть возможность из первых уст узнать "как там ?", они напоминают того попугая из мультика "про Таити". Зимой.
"… от предложения отказались ... абсолютно обоснованно! Потому что это правда — мы не в состоянии себе позволить такие самолеты! Не сможем оплачивать их обслуживание! Не сможем их заряжать (нечем), не сможем поддерживать (нечем и некем). А кто на них летать будет? А где у нас есть комплексы сопровождения полетов? А диспетчера? А РЭБ и ПВО?», — написал он, комментируя заявление военного эксперта Полякова".
По-моему, это очень старая история. И в свое время были объяснения, почему отказались от этих самолетов. В любом случае, если это "экспертное мнение" Жданова, не стоит заморачиваться. Это последовательный зрадофил и редкий болван впридачу. Так что имеет смысл получать инфу из других источников.
Н2О, Ага, звичайно. До речі - з кораблями США та сама історія - їх американці намус пхають, бо наші відмовляються так обережно : то демілітаризовані там, обслуговування дороге, англійська, невигідно (це міеістерство).
А от купити втричі дорожче - то це так, залюбки. А що там з реніамобілями "Богдан" за втричі більшою ціною, які навіть уже наказом МО уже не возять на верхньому ярусі?
от і я здивований - така зрада зрадная, а такі патріотичні канали як Ньзван та 112 про це мовчать
може, не все так однозначно, і той військовий тільки по парним дням військовий, а по непарним - донька військового?
"100 истребителей, 24 штурмовика, 24 бомбардировщика и 12 разведчиков".
Данная информация является открытой.
Вместе с тем обозреватель отметил, что важно не количество машин, а их текущее состояние и подготовка пилотов.
Кроме того, "количество летающих бортов - оно меньше".
Набагато менше. Цілком співставне з кількістю запропонованих винищувачів. Але у бариги і його жополизів інше бачення.
Фігассє!..
Але це, мабуть, не зрада. Такі ж літаки, і навіть набагато кращі, може виробляти той відкривашкін завод, де робили суперкатери для спецоперацій на Азові? Значицця, відмова від такого подарунку - це турбота про вітчизняного виробника. І фсьо. І нічого тут обговорювати. Це мужнє рішення могутнього розуму.
Отакоє от, риб'яти!
А теперь, когда практически у каждого есть возможность из первых уст узнать "как там ?", они напоминают того попугая из мультика "про Таити". Зимой.
Заметка от 23 ноября 2014!
"В свою очередь, советник президента Украины Юрий Бирюков на своей странице в Facebook подчеркнул обоснованность отказа украинских военных от предложения Канады.
"… от предложения отказались ... абсолютно обоснованно! Потому что это правда — мы не в состоянии себе позволить такие самолеты! Не сможем оплачивать их обслуживание! Не сможем их заряжать (нечем), не сможем поддерживать (нечем и некем). А кто на них летать будет? А где у нас есть комплексы сопровождения полетов? А диспетчера? А РЭБ и ПВО?», — написал он, комментируя заявление военного эксперта Полякова".
А от купити втричі дорожче - то це так, залюбки. А що там з реніамобілями "Богдан" за втричі більшою ціною, які навіть уже наказом МО уже не возять на верхньому ярусі?
от і я здивований - така зрада зрадная, а такі патріотичні канали як Ньзван та 112 про це мовчать
може, не все так однозначно, і той військовий тільки по парним дням військовий, а по непарним - донька військового?
Ничего, айболят. Поедешь с Ваной в Гондурас, создашь там с ней ВВС.
Хули - стрелять учил и летать научишь!
Данная информация является открытой.
Вместе с тем обозреватель отметил, что важно не количество машин, а их текущее состояние и подготовка пилотов.
Кроме того, "количество летающих бортов - оно меньше".
Набагато менше. Цілком співставне з кількістю запропонованих винищувачів. Але у бариги і його жополизів інше бачення.
Але це, мабуть, не зрада. Такі ж літаки, і навіть набагато кращі, може виробляти той відкривашкін завод, де робили суперкатери для спецоперацій на Азові? Значицця, відмова від такого подарунку - це турбота про вітчизняного виробника. І фсьо. І нічого тут обговорювати. Це мужнє рішення могутнього розуму.
Отакоє от, риб'яти!