произведено всего 3 самолета Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100 в 2021 году ожидает небывалый антирекорд.

Отметив, что в 2020 году Sukhoi Superjet 100 уже устанавливал антирекорд производства и продаж за всю свою историю серийного производства, выпустив всего 11 самолетов и продав лишь 2 самолета авиакомпаниям «Россия» и «Азимут», я подчеркнул, что “надежду” российского авиапрома переводят в мелкосерийный режим. И, не исключено, что с последующей консервацией проекта.

По крайней мере, по состоянию на 5 марта, когда было произведено всего 2 единицы Sukhoi Superjet 100, которые, помимо всего прочего, были заложены не в этом году, а в 2020-м, выглядело это именно так. Но, возможно ситуация за прошедший месяц коренным образом изменилась?

Конечно же – нет.

Так, по состоянию на 7 мая 2021 года было произведено всего 3 самолета Sukhoi Superjet 100. Лишь один из них можно считать полностью собранным в нынешнем году. Но, ни один из них до сих пор не продан. То есть, грубо говоря, российские авиастроители осилили 3 самолета за 4 месяца, причем два из них не нулевой сборки этого года, а перекочевавшие с 2020 года.

Если учесть сдачу этих самолетов как готовой продукции 2021 года выпуска, выходит, что российский авиастроительный гигант осилил 1 самолет с нулевой сборки за 4 месяца, а 2 заложенных в 2020-м за 1,5 месяца каждый. Но, сейчас у россиян имеются только собираемые с нуля Sukhoi Superjet 100. А это значит, что в 2021 году свет могут увидеть от 6 до 8 российских самолетов Sukhoi Superjet 100.

Фактически, Sukhoi Superjet 100 уже переведен в режим мелкосерийного производства. Когда самолет погрузят в анабиоз? Возможно с 2021 на 2022 год. Но когда бы это не произошло, уже очевидно, что громкий и “не имеющий аналогов в мире” проект на сегодняшний день прославился не только как крайне аварийный самолет, но и фактически не востребованный и мертворожденный.

Александр Коваленко

MIXADVERT