у Швеції за останні 20 років кількість смертельних випадків на дорогах зменшилася практично в два рази. Секрет криється в концепції Vision Zero: усвідомленні того, що людям властиво робити помилки, а сама система помилятись не повинна.
У 1997 році парламент країни ухвалив концепцію Vision Zero. ЇЇ головний принцип полягає у тому, що летальні випадки та серйозні травми на дорогах є неприйнятними. Звісно, повністю уникнути аварій неможливо, але можна організувати систему руху так, щоб помилки під час водіння не призводили до страшних наслідків.
Концепція ставить на меті наблизити кількість смертей на дорогах до нуля. На чільне місце ставиться безпека руху, а відповідальність за неї розподіляється як між учасниками руху, так і між проектувальниками вулиць, патрульними службами і виробниками автомобілів.
Концепція VisionZero не містить чіткого переліку заходів і її втілення відрізняється у різних містах та країнах. Проте, є загальні тенденції.
ТЮююю! Так у нас уже давно эта концепция успешно внедряется в жизнь. Яркий пример тому дорога Кропивницкий-Николаев, Днепр-Кривой рог и т.д. Прекрасные результаты. Нет дорог - нет смертей на дорогах!
Шедевр мирового автобусостроения - скотовозка "Богдан," имея крейсерскую скорость в 25 узлов в час ( при более значительной скорости "Богдан" начинает скрипеть и грохотать) теж значительный вклад в безопасность движения: меньше скорость - меньше вероятность аварии со смертельным исходом.
шо, минусеры, отрицаете гениальность Гройсмана и Омеляна?
может, вы еще и в транзит из Китая не верите?
по тридцать три чугунных томоса каждому на сон грядущий.
может, вы еще и в транзит из Китая не верите?
по тридцать три чугунных томоса каждому на сон грядущий.
Оновити