Потери от коррупции на украинской таможне вдвое превышают сумму всех кредитов МВФ, ЕС и Всемирного Банка в 2018 году От коррупции на украинской таможне государство теряет до $4,8 млрд в год. Об этом пишет Süddeutsche Zeitung на основе проведенного в Киеве и Одессе журналистского расследования.
Все геніальне дуже просте. і для чого підвищувати ціну на газ для населення ЗА ВИМОГАМИ МВФ, коли простіше навести елементарний порядок на митницях.
Чи тут мають значення чиїсь пріоритети та власні вигоди?
$4,8 млрд в год - або 4800 кілометрів європейських доріг за європейськими (за рівнинним прейскурантом) цінами.
Або всього за один рік:
Кропивницький - Харьків - 450 км,
Кропивницький - Львів - 600 км,
Кропивницький - Ужгород - 700 км,
Кропивницький - Чернігов - 550 км
Кропивнциький - Ізмаїл - 500 км,
Кропивницький -Маріуполь - 400 км,
Кропивницький - Миколаїв - 200 км,
Кропивницький - Запоріжжя -300 км,
Кропивницький - Суми - 600 км,
Кропивницький - Луцьк - 600 км,
Кропивницький - хата Дюми - 100 км
а якщо не вкрасти ще й в 20-му році, а гляди і в 21-му...... просто дух захоплює
Та просто фантастичні переспективи!, як обіцяв один мутний, як туш, реформатор...
Ото ж бо й воно, що "реформатор". А потрібен стиліст. Стиль може бути різним, я ж не наполягаю на своєму. Наприклад, якби стиліст виявися з мілітарним ухилом, на ці гроші можна було б створити дві повноцінні танкові армії, виключно з одних "оплотів", і після закінчення фінансового року, взявши в кредит у Коломойського горючки (не надовго, через три дні після взяття Москви повернути з відсотками) вирушити двома колонами через Брянськ і через Курськ за відновленням суверенітету та репараціями. Як підказує історична практика, якщо зразу ж після Різдва, прости господи, уїбати в два-три залпи сотнею стволів по трикутнику Огарьово-Рубльовка-Кремль, , ще до паски мали б і суверенітет, і репарації.
Але після того, щоби "гроші, не вкрадені за наступний період" не пропадали, таки треба повернутись до доріг, не на танках же переможцям роз"їзжатися по домах.
Вообще этот канал давно известен. Начинается на таможне, а на выходе сети магазинов с названиями "Секондхенд" и "Конфискат".
Только альтруизм Вохи поволял работать этим сетям.
До весны принято решение прикрыть канал. Это принесет примерно 4 млрд. баксов.
Бляхи еще дадут 1 млрд.
На этом резерв будет исчерпан.
Дальше - только живой труд.
По разным оценкам объем контрабанды в Украину достиг размера в 70-100 млрд грн
Объем контрабанды втрое больше.
Примерно 400 млрд. грн. оценивается контрабпнда (в основном серая) э
Из них примерно 15 млрд. грн. - контрабанда по схеме "бляхи"
100 млрд. по схеме "конфискат"
и 150 - 200 млрд. по схеме "занижение инвойсов".
В основном для товаров в сегменте "нижняя ценовая категория промтоваров, обежды и обуви".
В результате потери бюджета - 60 - 100 млрд.грн.
Бюджет недополучает НДС, таможенную пошлину и акцизы.
Кроме этого контрабандный товар создает обстоятельства недобросовестной конкуренции на рынке ритейла, что приводит к финансовым потерям у добросовестных поставщиков и дистрибьютеров.
От коррупции на украинской таможне государство теряет до $4,8 млрд в год. Об этом пишет Süddeutsche Zeitung на основе проведенного в Киеве и Одессе журналистского расследования.
Все геніальне дуже просте. і для чого підвищувати ціну на газ для населення ЗА ВИМОГАМИ МВФ, коли простіше навести елементарний порядок на митницях.
Чи тут мають значення чиїсь пріоритети та власні вигоди?
Або всього за один рік:
Кропивницький - Харьків - 450 км,
Кропивницький - Львів - 600 км,
Кропивницький - Ужгород - 700 км,
Кропивницький - Чернігов - 550 км
Кропивнциький - Ізмаїл - 500 км,
Кропивницький -Маріуполь - 400 км,
Кропивницький - Миколаїв - 200 км,
Кропивницький - Запоріжжя -300 км,
Кропивницький - Суми - 600 км,
Кропивницький - Луцьк - 600 км,
Кропивницький - хата Дюми - 100 км
а якщо не вкрасти ще й в 20-му році, а гляди і в 21-му...... просто дух захоплює
Ото ж бо й воно, що "реформатор". А потрібен стиліст. Стиль може бути різним, я ж не наполягаю на своєму. Наприклад, якби стиліст виявися з мілітарним ухилом, на ці гроші можна було б створити дві повноцінні танкові армії, виключно з одних "оплотів", і після закінчення фінансового року, взявши в кредит у Коломойського горючки (не надовго, через три дні після взяття Москви повернути з відсотками) вирушити двома колонами через Брянськ і через Курськ за відновленням суверенітету та репараціями. Як підказує історична практика, якщо зразу ж після Різдва, прости господи, уїбати в два-три залпи сотнею стволів по трикутнику Огарьово-Рубльовка-Кремль, , ще до паски мали б і суверенітет, і репарації.
Але після того, щоби "гроші, не вкрадені за наступний період" не пропадали, таки треба повернутись до доріг, не на танках же переможцям роз"їзжатися по домах.
Только альтруизм Вохи поволял работать этим сетям.
До весны принято решение прикрыть канал. Это принесет примерно 4 млрд. баксов.
Бляхи еще дадут 1 млрд.
На этом резерв будет исчерпан.
Дальше - только живой труд.
Це ж усе ставленики Юльки! Правда, шавота вонюча?
"По разным оценкам объем контрабанды в Украину достиг размера в 70-100 млрд грн, а по некоторым товарным позициям теневой импорт достиг 60-80%. "
Німці точно не люблять нашого президента- найчеснішу людину в Україні і хочуть його скомпрометувати. Напевне, Юлька і німців купила.
Примерно 400 млрд. грн. оценивается контрабпнда (в основном серая) э
Из них примерно 15 млрд. грн. - контрабанда по схеме "бляхи"
Бюджет недополучает НДС, таможенную пошлину и акцизы.
Кроме этого контрабандный товар создает обстоятельства недобросовестной конкуренции на рынке ритейла, что приводит к финансовым потерям у добросовестных поставщиков и дистрибьютеров.
Оновити