Коментарі


Нові: Внизу | Вгорі :: Додати коментар
clio clio 22:12, 21 май 2018
Какая наглость!На "Рошен" и не заикаются о такой зарплате,хотя Миттал не открывает филиалы через каждые два городских квартала.
Подобається 2 Не подобається 0
Відповісти | Цитувати виділене
ланецкий ланецкий 22:50, 21 май 2018
Индус хочет предупредить, что если хуйня не закончится, он закроет к хуям комбинал и перйдет на сырье из Индии или КМА.
Подобається 6 Не подобається 2
Відповісти | Цитувати виділене
Виктор Симович Виктор Симович 23:00, 21 май 2018
ланецкий (22:50, 21 май 2018)
он закроет к хуям комбинал и перйдет на сырье из Индии или КМА.
Закроет или перейдёт?
Подобається 3 Не подобається 0
Відповісти | Цитувати виділене
ланецкий ланецкий 23:05, 21 май 2018
Виктор (23:00, 21 май 2018)
акроет или перейдёт?
А нахуя нужен КРИВОРОЖСТАЛЬ кроме поставки сыртя В ДОМБРОВО ГУРНИЦУ?
Туда и колею 1520 для этого   подвели.
Подобається 3 Не подобається 2
Відповісти | Цитувати виділене
Виктор Симович Виктор Симович 23:12, 21 май 2018
ланецкий,  вот где халявщики. Причем не требуют от П.Хуйла перестать воровать, а просто дай. Ниче, Ахметов придёт, порядок наведёт.::
 
Тебе, случайно, не сообщили, как это пацаны из ВоРовской комиссии за день согласовали закон об АКС? И, собственно, до чего досогласовывались?
Подобається 4 Не подобається 0
Відповісти | Цитувати виділене
ланецкий ланецкий 23:22, 21 май 2018
Виктор (23:12, 21 май 2018)
Причем не требуют от П.Хуйла перестать воровать, а просто дай.

Да не так.
По условиям приватизации они не могут быстро сократить персонал. Поэтому держат локомотивный цех, хотя он им нахуй не нужен.
Вот они и хотят изменить условия: нахуй выгнать бузотеров и нанять Укрзализныцю.
Кроме этого хотят закрыть вспомогательные производства и перейти на покупные, скинуть с себя соцкультбыт и т.д.
Оптимизировать производство, иначе оно не конкурентоспособное. Дешевле брать в Австралии или Индии, тем более, что там и уголь дешевле, и транспортное плечо короче.
В чем фокус? Угля нужно втрое больше, чем руды. Поэтому дешевле возить руду к углю, чем уголь к руде.
Из-за этого металургия сильнее развилась в Англии, а не Швеции. На Донбассе, а не в Кривом Роге или КМА.
Подобається 3 Не подобається 2
Відповісти | Цитувати виділене
Виктор Симович Виктор Симович 23:27, 21 май 2018
ланецкий (23:22, 21 май 2018)
Да не так.
Я не про админов/владельца, а про бастующих.
Подобається 3 Не подобається 0
Відповісти | Цитувати виділене
ланецкий ланецкий 23:33, 21 май 2018
Виктор (23:27, 21 май 2018)
Я не про админов/владельца, а про бастующих.
Какая разница? Индус будет требовать дать ему возможность  организовать локаут долбоебам.  Иначе закроет  металлургию и будет брать только руду.
Подобається 6 Не подобається 2
Відповісти | Цитувати виділене
Новенький Новенький 08:09, 22 май 2018
ланецкий (23:22, 21 май 2018)
держат локомотивный цех, хотя он им нахуй не нужен
вспомнил памятник в Кр. Рогу около вокзала:
Он еще в горбачевскую Перестройку "пахал"!

Индусу показать бы тот паровоз..
В это же время
В 1985 році президент США Рональд Рейган нагородив Джобса та Возняка медалями за розвиток технічного прогресу.
Подобається 3 Не подобається 0
Відповісти | Цитувати виділене
ланецкий ланецкий 08:17, 22 май 2018
Новенький (08:09, 22 май 2018)
Индусу показать бы тот паровоз..

А он их дохуя видел. В Индии. На Суматре.
Ну если есть уголь по 3 бакса тонна и море желающих немного заработать, то кого, нахуй волнует кпд в 9%? Тем более, что КПД ДВС тоже до 45%.
Подобається 1 Не подобається 1
Відповісти | Цитувати виділене

Оновити
Символів залишилося: 1000

Останні коментарі






© 2012-2021 linkodrom rss

Адміністрація сайту не несе відповідальності за зміст матеріалів, розміщених користувачами.

Політика конфіденційності
Загрузка ...