С выкупом земли и строительством/закупкой техники/инфраструктуры надо бы делить на 3-4.
Но даже треть от перечисленного пока несбыточные фантазии.
А ведь это не только рабочие места дорожников, но и развитие регионов и цементирование единства нации.
Можно представить Германию единой без автобанов, если бы от Дрездена до Гамбурга ехать 3 дня или неделю?
Он что дурной Дороги там отличные Там нам нужно строить дома Чтобы было на старости где жить нам,нашим детям , внукам , и даже про правнуков надо думать
Ни за сколько!
За акциз с продажи топлива невозможно поддерживать даже существующую сеть автодорог.
В Украине 86 000 км автодорог. Есть еще улицы городов и сел, не являющиеся "автодорогами", есть еще подъезды к селам.
Для поддержания в текущем состоянии существующей сети необходимо около 50 млрд. грн. в год, что даже больше суммы акциза на топливо.
Если же серьезно взяться за капитальный ремонт и реконструкцию существующей сети, то тогда сумма возрастет до 300 млрд, и тогда за 20 лет можно будет привести сеть дорог до состояния дорог Польши.
Правда дорожный бюджет в 300 млрд. пока и близко не просматирвается.
Т.е. нужно либо не фантазировать, либо повысить акциз в 6 раз.
Но даже треть от перечисленного пока несбыточные фантазии.
А ведь это не только рабочие места дорожников, но и развитие регионов и цементирование единства нации.
Можно представить Германию единой без автобанов, если бы от Дрездена до Гамбурга ехать 3 дня или неделю?
Мабуть, "гарант" не в курсі щодо стану доріг....
За акциз с продажи топлива невозможно поддерживать даже существующую сеть автодорог.
В Украине 86 000 км автодорог. Есть еще улицы городов и сел, не являющиеся "автодорогами", есть еще подъезды к селам.
Для поддержания в текущем состоянии существующей сети необходимо около 50 млрд. грн. в год, что даже больше суммы акциза на топливо.
Если же серьезно взяться за капитальный ремонт и реконструкцию существующей сети, то тогда сумма возрастет до 300 млрд, и тогда за 20 лет можно будет привести сеть дорог до состояния дорог Польши.
Правда дорожный бюджет в 300 млрд. пока и близко не просматирвается.
Т.е. нужно либо не фантазировать, либо повысить акциз в 6 раз.
Оновити